Як правило, для складання протоколу інспектор ДАІ просить водія сісти у своє авто. Але тут ви можете не погодитись, бо жоден закон не зобов’язує вас до цього. Це всього лише побажання інспектора ДАІ.

Як тільки складений протокол потрапить до вас в руки, уважно його вивчіть Вас ніхто не квапить. Протокол складається у двох примірниках – один з них залишиться у вас і знадобиться для можливого подальшого оскарження дій інспектора ДАІ.

Управління праці та соціального захисту населення Сумської міської ради повідомляє, що для регулювання виробничих, трудових і соціально-економічних відносин, узгодження інтересів працівників, власників та уповноважених ними органів ст. 11 КЗпП України передбачено на підприємствах, в установах та організаціях незалежно від форми власності і господарювання, які використовують найману працю і мають право юридичної особи, в обов’язковому порядку укладення локальної угоди – колективного договору, де встановлюються взаємні зобов’язання сторін щодо організації виробництва, праці, відпочинку, оплати, умов та охорони праці, продуктивної зайнятості, нормування та інші. В ст. 15 КЗпП України визначено, що всі колективні договори підлягають повідомній реєстрації місцевими органами державної виконавчої влади.

Управління праці та соціального захисту населення Сумської міської ради повідомляє, що на сьогоднішній день актуального значення для забезпечення конституційних прав громадян на безпечні та здорові умови праці, передусім тих, хто працює на об’єктах, де щорічно погіршуються умови праці внаслідок вимушеного продовження терміну експлуатації зношених основних фондів та устаткування, набуває визначення реальної небезпеки робочого місця та пов’язаних з цим соціальних наслідків.

Саме для цього на підприємствах, де технологічний процес, обладнання, сировина та матеріали є потенційним джерелом шкідливих і небезпечних факторів, що можуть несприятливо впливати на стан здоров’я працівників, а також на їхніх нащадків, чинним законодавством передбачено обов’язкове проведення атестації робочих місць за умовами праці.

Земельна реформа в Україні триває вже багато років. Мільйони жителів країни стали власниками земельних паїв та присадибних ділянок, проте реформа ще не завершилася, держава досі не має повної інформації про земельні ресурси, а багато землевласників так і не змогли остаточно оформити своє право власності та отримати необхідні документи. Понад те – з нинішнього року порядок отримання правовстановлюючих документів зазнав змін.


Лише 7,6 відсотка державних актів були видані безкоштовно

Традиційно однією з головних проблемна шляху земельної реформи залишається її недостатнє фінансування. У всякому разі про це неодноразово заявляли урядовці. Для вирішення таких проблем з 2004 року в Україні працює проект Світового банку «Видача державних актів на право власності на землю в сільській місцевості та розвиток системи кадастру».

Політологи кажуть, що прем'єр б'ється за збереження тарифів, а місцеве чиновництво робить все навпаки

Останнім часом основною проблемою для країни є ціни на російський газ і небувалі морози. Зростає споживання палива на ТЕЦ, проте уряд прийняв рішення не підвищувати тарифи на житлово-комунальні послуги. Це призвело до того, що країна вже більше року не може відновити співпрацю з МВФ. У фонді вимагають підвищити ціни на газ для населення, проте влада відмовляється робити це. При цьому на місцевому рівні розпорядження уряду просто саботуються.

Влада Сумської області планує створити в Тростянецькому районі агропромисловий кластер для забезпечення необхідною сировиною розташованої в районному центрі кондитерської фабрики "Крафт Фудз Україна".

"Місцева влада планує, що кластер повністю забезпечить шоколадну фабрику сировиною місцевого виробництва. Для цього регіон має намір залучити велику кількість сільськогосподарських інвесторів і створити агропромисловий кластер", — йдеться в повідомленні Сумської облдержадміністрації з посиланням на Тростянецьку міськраду.

За її даними, на сьогоднішній день фабрика одержує сировину з інших держав та регіонів України. Щорічно ці поставки становлять 13 тис. тонн цукру, 7 тис. тонн борошна вищого сорту, 380 тонн ячмінно-солодового екстракту, 1200 тонн знежиреного молока, 1280 тонн солодкої сухої сироватки, 640 тонн сухого незбираного молока, 1000 тонн яєчної суспензії.

Від моменту настання сильних морозів у своїх оселях від переохолодження померло 4 людини. Про це під час прес-конференції повідомив заступник директора Українського науково-практичного центру екстреної медичної допомоги та медицини катастроф МОЗ України Микола Близнюк.

Усі випадки, за його словами, зафіксовані в приватних будинках.

"По одному випадку зафіксовано в Закарпатській, Київській, Сумській і Тернопільській областях", — зазначив Близнюк.

Начальник обласного УМВС Сумської області прийняв рішення про звільнення з органів внутрішніх справ начальника відділення ДАІ та інспектора дізнання Липоводолинського райвідділу. Приводом для цього став хабар у розмірі 3 тис. грн., який вони отримали від місцевого жителя за вирішення питання про непритягнення його до адміністративної відповідальності за керування в нетверезому стані.

Перевірка, яку за даним фактом проводили співробітники інспекції з особового складу та внутрішньої безпеки УМВС у Сумській області, встановила, що працівники ДАІ Липоводолинського райвідділу міліції за управління транспортним засобом в стані алкогольного сп'яніння затримали місцевого жителя, склали на нього адміністративний протокол та вилучили водійське посвідчення. Повернути його обіцяли за винагороду.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту за станом на 30 січня 2012 року призупинило роботу понад 3,2 тис. загальноосвітніх навчальних закладів у зв'язку з похолоданням.

"У зв'язку з різким зниженням температури було призупинено навчання в 3200 загальноосвітніх навчальних закладах, які відвідують 418 700 дітей", — повідомляють в уряді.

Найбільшу кількість навчальних закладів тимчасово було закрито в Івано-Франківській (754), Дніпропетровській (674), Житомирської (456) та Рівненській (322) областях.

31 січня 2012 року було відновлено рух на одній з двох залізничних колій, які були пошкоджені в результаті аварії потягу у Сумській області, повідомило МНС України.

28 січня поблизу села Скрягівка Сумського району на північному сході Україні зійшли з рейок 27 вагонів вантажного поїзда, ніхто не постраждав. Однак через пошкодження залізничного полотна потяги довелося пускати в об'їзд пошкоджених шляхів.