№ 10 (247):

Як захиститися від "наїздів" даішників

Право і закон

Дорожнє законодавство змінюється останнім часом настільки часто, що в ньому водії вже почали плутатися.

На перший погляд, можна не ламати собі голову, а довіритися представникові влади на дорозі — інспектору ДАІ. Але, на жаль, часто і вони або не знають законодавства, або спеціально плутають водія, щоб розвести на хабар.

Запитань на цю тему — безліч. Які документи і яким чином тепер потрібно пред'являти: передавати в руки або просто показати? У яких випадках інспектор має право зупинити водія і забрати машину? Що загрожує водієві за відмову платити паркувальнику і в разі несплати штрафів за порушення ПДР? Чи має право інспектор нюхати водія і при підозрілому запаху звинувачувати у водінні у нетверезому вигляді? У яких випадках пішохода потрібно пропустити з повною зупинкою, а коли досить просто зменшити швидкість? За яке порушення ПДД можуть забрати права і як цьому протистояти?



Спробуємо відповісти на ці питання і систематизувати інформацію. щоб спілкування з даішниками стало приємним для вас, вашого гаманця і для нього. Але в тому випадку, якщо все-таки інспектор перегинає палицю, потрібно знати аргументи для того, щоб відстояти свої права і в прямому і переносному сенсі.

1. Отже, уявімо собі повсякденну ситуацію, коли ви їдете по дорозі і побачили автомобіль ДАІ з включеним проблисковим маячком. Згідно з новою редакцією правил дорожнього руху (вступили в силу 26 вересня 2011 року), водій тепер зобов'язаний знизити швидкість до 40 км/год. Однак якщо раніше водій зобов'язаний був зробити повну зупинку, то тепер — тільки в разі подання відповідного сигналу регулювальника. Якщо ж проблисковий маячок вимкнений і інспектор не вимагає зупинки, спокійно можна їхати далі, не знижуючи швидкості (звичайно, в дозволених рамках).

2. Якщо ж інспектор зажадав зупинитися, пам'ятайте, що робити це можна лише з дотриманням правил дорожнього руху — тобто плавно знижуючи швидкість і перебудувавшись у крайній правий ряд. Не можна зупинятися на мосту і під ним — таку вимогу інспектора можна ігнорувати, крім виняткових випадків (наприклад, сталося ДТП і потрібно надати допомогу постраждалим). Важливий нюанс: тепер водії після зупинки працівником ДАІ зобов'язані включати на своєму автомобілі "аварійку".

3. У нових ПДР прописано, що автовласник має право передати автомобіль без довіреності, однак важливо, щоб був поліс Автоцивілки першого типу (усі поліси нового зразку), або в полісі старого зразка записано ім'я людини, якій автовласник передав машину. Правда, штрафувати за його відсутність будуть водія, а не власника автомобіля.

4. Виходити з автомобіля необов'язково, а інспектор ДАІ зобов'язаний назвати обґрунтовану причину зупинки, наприклад, порушення правил дорожнього руху. Вимагати від водія він може лише права та свідоцтво про реєстрацію, причому документи можна просто показати через скло, а не передавати в руки. А ось страховий поліс потрібно мати при собі, але показувати співробітникові ДАІ лише при необхідності оформлення матеріалів ДТП або для складання протоколу про порушення ПДР. Законодавством передбачено право інспектора оглянути авто, але тільки за наявності підстав. Наприклад, якщо точно такий же автомобіль перебуває у розшуку.

5. Частий "розвід" з боку даішників — говорити водієві, що він створив аварійну ситуацію, а за це законом передбачено позбавлення прав строком від 6 міс. до 1 року. Насправді у законодавстві про те, що таке аварійна ситуація, чітко не написано. Однак при складанні протоколу про таке порушення працівник ДАІ повинен чітко вказати склад порушення ПДР, яке допустив водій, а також докладно описати, у чому саме полягала аварійна ситуація. До протоколу обов'язково повинні додаватися докази провини водія: наприклад, свідчення водія, який був змушений вжити відповідних заходів безпеки. Якщо постраждалих немає, про аварійну ситуацію мови йти не повинно — права можна не віддавати.


6. Пропустити пішохода — святий обов'язок водія, тим більше, коли мова йде про пішохідний переход. Однак у вечірній час у годину пік пішоходи нерідко йдуть по зебрі суцільним потоком. Водій начебто і намагається всіх пропустити, а й намагається проїхати, рухаючись на дуже маленькій швидкості і "ривками". ПДР вимагають при проїзді зебри "зменшити швидкість, а в разі потреби зробити повну зупинку". А якщо ви проїхали на невеликій швидкості і зіткнення з пішоходом не відбулося (і з його боку немає скарги на те, що його не пропустили), значить необхідності в повній зупинці не було.


7. Популярне прохання з боку співробітника ДАІ: "А ну дихни". Більшість водіїв одразу ж погоджуються на це, однак жоден із законодавчих актів "дихати" на інспектора не зобов'язує. У випадку, якщо інспектор підозрює водія в тому, що той їздить в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння, він зобов'язаний зробити комплекс дій. По-перше, запропонувати водієві пройти добровільний тест. По-друге, за фактом перевірки скласти протокол (боятися цього не потрібно). По-третє, запросити двох свідків (їх дані записують у протокол) і в їх присутності дістати алкотестер, роз'яснити водієві те, яким чином буде проводитися дослідження, і попросити водія продути трубку. Якщо приладу в інспектора немає, водія зобов'язані відпустити. У випадку, якщо результат дослідження менше 0,2 проміле, інспектор зобов'язаний написати у відповідній графі протоколу про те, що алкоголю в крові виявлено не було або він є, але в допустимому кількості, з посиланням на прилад. Після цього дати копію протоколу водієві і відпустити його. А от якщо прилад показав перевищення цієї цифри, то інспектор повинен поставити запитання "чи згоден водій з результатами тесту". У тому випадку, якщо водій згоден, то його відпускають, а протокол передають до суду. Але в разі незгоди в протоколі не вказують нічого, а водія направляють в медустанову (інспектор виписує направлення з назвою медустанови, номером протоколу, датою. Доставка до лікаря здійснюється на машині інспектора, а авто водія залишається припаркованим на місці зупинки. Вже у лікаря у водія зобов'язані взяти біологічні проби (кров, сечу, слину). Якщо лікар визнав, що водій не знаходиться у стані алкогольного сп'яніння, водія відпускають незалежно від результатів алкотестера. Якщо ні, інспектор ДАІ заповнює протокол, забирає права і передає їх до суду.

8. Улюблене заняття співробітників ДАІ — перевірити документи і в разі відсутності будь-якого "папірця" забрати автомобіль і поїхати на ньому на штрафмайданчик. Жодне з вищезазначених порушень не дає співробітникам ДАІ права сідати за кермо чужого автомобіля. Крім того, немає ніякої потреби в тому, щоб направляти автомобіль, нехай навіть і п'яного водія, саме на штрафмайданчик. Автомобіль повинен бути заблокований спецзасобом (наприклад, блокіратором). Доставка ж на штрафмайданчик повинна здійснюватися лише у тому випадку, якщо авто суттєво заважає дорожньому руху. Крім того, співробітник ДАІ, перед тим як затримати автомобіль, зобов'язаний запропонувати водієві викликати іншого водія з правами, який може сісти за кермо і відігнати авто.

Якщо інспектори ДАІ сідають самі за кермо авто порушника правил дорожнього руху  і доставляють авто на штрафмайданчик своїм ходом, то такі дії підпадають під ст. 289 КК України "Незаконне заволодіння транспортним засобом" — власнику авто потрібно подавати заяву в міліцію. Зазвичай такого роду заяви у відділі не приймають — в цьому випадку потрібно відразу ж скаржитися у прокуратуру, а потім і до суду. І хоча розгляд буде тривати довго, але вже є прецеденти, коли на інспекторів заводили карні справи за описані порушення закону.

Найпростіший спосіб не віддавати автомобіль на штрафмайданчик — заблокувати двері та покласти ключі собі в кишеню. У тому випадку, якщо інспектор силою відбере ключі та розкриє машину, можна вимагати ще й порушення справи за ст. 187 КК України "Розбій... Напад з метою заволодіння чужим майном...". На таке навряд чи хтось із даішників зважиться, добре розуміючи наслідки.

9. Будь-яких законних підстав у паркувальників блокувати проїзд автомобіля в тому випадку, якщо водій відмовляється платити за парковку, немає. Справа в тому, що це не збір і не податок, а послуга. Якщо водій на неї не погоджувався, нав'язувати її ніхто не має права.



Ще варто почитати:

Сторінками “Громадянина України”

Виробництво на Сумщині за січень-травень 2010 року

Як циганки жінок дурять

Як звичайні українці реагують на кризу